发动机怎样保养更长寿 请牢记6字真经
<style>#read_tpc p{font-size:16px;margin:16px,0;text-indent:2em;line-height:1.5;text-align:left;}#y_from{-moz-background-clip:border;-moz-background-inline-policy:continuous;-moz-background-origin:padding;background:#FEFCF4 none repeat scroll 0 0;border:1px solid #FFE79F;clear:both;color:#666666;font-size:14px;line-height:16px;margin:10px;padding:10px;text-align:left;}</style><P align=center><IMG src=\"http://x.limgs.cn/f1/yxk/100825/2010236102704195.jpg\"><p />1.磨：即磨合。这是延长使用寿命的基础，无论是新车还是大修后的发动机，都必须按规程进行磨合后，方能投入正常作业。<p />2.净：即油净、水净、气净和机体净。柴油和汽油是发动机的主燃料，若柴油、汽油不纯净，会使精密的配合机体磨损，配合间隙增大，造成漏油，滴油，供油压力降低，间隙变大，甚至造成油路堵塞，抱轴烧瓦等严重故障。若空气中含有大量尘土，将会加速缸套、活塞和活塞环的磨损。若冷却水不纯净，会使冷却系水垢堵塞后，妨碍发动机散热，润滑条件也差，机体磨损严重。若机体外表不净，会使表面受到腐蚀，缩短使用寿命。<p /><P align=center><p />3.足：即油足、水足、空气足。柴油、汽油和空气供应不及时或中断，就会出现起动困难，燃烧不良，功率下降，发动机不能正常运转等现象。若机油供应不足或中断，会使发动机润滑不良，机体磨损严重甚至出现烧瓦现象。若冷却水不足就会使机温过高，功率下降，磨损加剧，降低使用寿命。<p />4.检：即经常检查紧固部位。因柴油机和汽油机使用过程中受震动冲击和负荷不均匀等影响，螺栓、螺母容易松动。还有各部位的调整螺栓都要检查，以免造成因松动而损坏机体的事故。<p />5.调：即柴油机或汽油机的气门间隙、配气相位、供油提前角、喷油压力以及点火正时等都应及时检查并调整，以保证发动机经常处于良好的技术状态，方能节省燃油，延长使用寿命。<p />6.用：即正确使用发动机。行驶前，应使各轴瓦等润滑部位得到润滑。起动后应待水温达到40℃-50℃时再投入作业。严禁长时间超负荷或低速作业。停机前，应先卸掉负荷降低转速。冬季停车后应待水温下降至40℃-50℃时，放净冷却水?已注防冻液的发动机除外?。平时要经常性做好发动机的保养工作，使机器始终保持在良好状态运转。要勤观察、勤检查，发现故障，及时排除。（成龙汽车网）<p /><div id=\'y_from\'>From: <a href=\"http://www.phpwind.com/yahoourl.php?jumpurl=http%3A%2F%2Fyxk.cn.yahoo.com%2Farticles%2F20100825%2F42io.html%3Ff%3Dpw\" target=\'_blank\'>http://yxk.cn.yahoo.com/articles/20100825/42io.html?f=pw</a> Powered by <a href=\"http://www.phpwind.com/yahoourl.php?jumpurl=http%3A%2F%2Fcn.yahoo.com%2F\" target=\'_blank\'>yahoo.com.cn</a></div> 你是楚王别都？好像我们认识吧
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